Blog
11 kW vagy 22 kW fali töltő? Melyik éri meg otthonra (2026)
A 11 kW vagy 22 kW kérdés az otthoni fali töltő választásának egyik leggyakoribb dilemmája. A magasabb szám csábító, de a valóságban a legtöbb otthonba a 11 kW a jobb döntés. Végigvesszük, mely autók tudnak egyáltalán 22 kW-ot, hogyan derítheted ki a saját leköthető teljesítményedet, és hol jelentkezik valójában a 22 kW többletköltsége.
A legtöbb otthonba 11 kW
Elég gyors az éjszakai töltéshez, olcsóbb telepíteni és jövőbiztos – ritkán van szükség 22 kW-ra.
A legtöbb otthonba a 11 kW az ideális. A 22 kW-hoz háromfázisú, megerősített hálózat és olyan autó kell, amely 22 kW-ot tud AC-n – ez utóbbi ma ritka. Maga a töltő alig drágább, a valódi többletköltség a hálózati oldalon jelentkezik: a vastagabb kábel, a nagyobb kismegszakító és szükség esetén a teljesítménybővítés.
Mitől függ a valós töltési sebesség?
Három korlát van egyszerre érvényben, és mindig a legkisebb érvényesül. A 22 kW csak akkor ér bármit, ha mind a három engedi.
Az autó fedélzeti töltője
Ez a leggyakoribb korlát. A ma kapható elektromos autók túlnyomó része 11 kW-nál megáll váltóáramon – lásd a következő szakasz listáját.
A leköthető teljesítményed
Nem elég, hogy háromfázisod van: az is számít, hány amperre szól a szerződésed, és mennyi marad a többi fogyasztó mellett.
A töltő és a kiépítés
A töltő beállítható árama és a hozzá méretezett kábel, kismegszakító. Ez a három közül általában a legkönnyebben orvosolható.
Ha még csak most kezded a választást, előbb az otthoni töltő választási útmutatót olvasd el – ott lépésről lépésre végigvezetünk az egész döntésen.
Mely autók tudnak ténylegesen 22 kW-ot AC-n?
A 22 kW-os fali töltő nem gyorsítja fel azt az autót, amelynek a fedélzeti töltője kevesebbet fogad. Ezért ez az első kérdés, amit tisztázni kell.
| Fedélzeti töltő (AC) | Jellemző modellek |
|---|---|
| 22 kW – alapból vagy opcióként | Renault Zoe R135 (a nagyobb töltővel szerelt példányok), Smart EQ fortwo és forfour, Nissan Ariya egyes felszereltségek, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Mercedes EQS és EQE – az utóbbi háromnál jellemzően felár ellenében |
| 11 kW – itt maximál a mezőny nagy része | Tesla Model 3 és Model Y, Volkswagen ID. család, Hyundai Ioniq 5 és 6, Kia EV6, BYD Atto 3, Dolphin és Seal, BMW i sorozat |
| 7,4 kW vagy kevesebb | Több belépő kategóriás és városi modell, valamint a legtöbb plug-in hibrid |
A fedélzeti töltő kapacitása modellévtől, piactól és felszereltségtől függően eltérhet, és sok gyártónál gyári opció. Vásárlás előtt mindig ellenőrizd az adott példány adatlapján – egy 22 kW-os töltő ára nem térül meg, ha az autó 11 kW-on maximál.
11 kW vagy 22 kW – összehasonlítás
| Szempont | 11 kW (3×16 A) | 22 kW (3×32 A) |
|---|---|---|
| Hálózati igény | Háromfázis, jellemzően bővítés nélkül | Háromfázis + gyakran teljesítménybővítés |
| Autók köre | A legtöbb mai EV kihasználja | Csak kevés modell tud 22 kW-ot AC-n |
| Töltési idő (60 kWh, 0–100%) | ~6 óra | ~3 óra (ha az autó bírja) |
| Kiépítés | Vékonyabb kábel, kisebb kismegszakító | Vastagabb kábel, nagyobb védelem |
| Kinek ideális? | Otthoni, éjszakai töltés | Nagy napi futás, 22 kW-os autó, céges telephely |
A töltési idők egy 60 kWh-s akkumulátorra vonatkoznak – teljesítményszintenként és modellenként lebontva a töltési idő kalkulációnkban találod meg őket.
Rheidon Wallbox 22 kW csomag
22 kW akkor éri meg, ha a hálózatod és az autód is valóban ki tudja használni – jellemzően céges telephelyen, flottánál vagy nagyon nagy napi futásnál. A töltőáram 6–32 A között állítható, így szükség esetén kisebb teljesítményen is üzemeltethető.
- 22 kW
- 3×32 A
- 6–32 A állítható
- 6 m Type 2
Hogyan derítsd ki, mennyi a leköthető teljesítményed?
Ez a döntés második fele, és sokkal többször dől el itt, mint az autónál.
A leköthető – más néven rendelkezésre álló vagy szerződött – teljesítmény azt mondja meg, mennyi áramot vehetsz fel egyszerre a hálózatból. Nem ugyanaz, mint a fázisszám: attól még, hogy háromfázisod van, lehet, hogy csak 3×16 A-re szól a szerződésed, ami pont 11 kW.
Három helyen tudod ellenőrizni: a villamosenergia-vásárlási szerződésedben, az áramszámládon (a rendelkezésre álló teljesítmény soron), illetve a mérőóra melletti főbiztosítékon vagy kismegszakítón, amelyre rá van írva az amperérték.
| Csatlakozás | Elérhető teljesítmény | Mire elég |
|---|---|---|
| 1×32 A | ~7,4 kW | Egyfázisú fali töltő, a háztartás mellett már szűkös |
| 3×16 A | ~11 kW | 11 kW-os töltő – de csak ha más nem fogyaszt egyszerre |
| 3×25 A | ~17 kW | 11 kW-os töltő kényelmes tartalékkal |
| 3×32 A | ~22 kW | 22 kW-os töltő minimuma |
Fontos: a töltő nem egyedül van a hálózaton. Ha a 11 kW-os töltő mellett egyszerre megy a sütő, a klíma és a hőszivattyú, egy 3×16 A-es csatlakozás már kevés lehet – erre való a dinamikus terheléselosztás, amellyel bővítés nélkül is elkerülhető a főbiztosíték leoldása.
Így néz ki a teljesítménybővítés folyamata
A bővítést nem az áramkereskedődnél, hanem a területileg illetékes elosztói engedélyesnél kell kezdeményezned – Magyarországon ez lakóhelytől függően az E.ON, az MVM Hálózat, az MVM Émász Hálózat vagy az Opus Titász. A menete nagy vonalakban:
- Igénybejelentés – online vagy nyomtatványon, a kért teljesítmény és fázisszám megadásával. Érdemes villanyszerelővel egyeztetve kitölteni.
- Helyszíni felmérés – az elosztó szerződött partnere felméri, mi szükséges a bekötéshez.
- Műszaki-gazdasági tájékoztató – ebben kapod meg, mit kell elvégezni és mennyiért. Ezt alá kell írnod.
- Csatlakozási szerződés és díj – a szerződés mellé érkezik a csatlakozási díj számlája. A díj a kért amperértékhez igazodik, egy alsó küszöb alatt jellemzően nem kell fizetni.
- Kivitelezés és bekapcsolás – a munka elkészültét követően az elosztó néhány munkanapon belül bekapcsolja a megnövelt teljesítményt.
Az átfutás jellemzően több hét, és a pontos díjszabás elosztónként, illetve a kért teljesítmény szerint eltér – a hivatalos összeget mindig a saját elosztói engedélyesednél kérdezd meg. Ez a lépés az, ami a 22 kW-ot otthon igazán megdrágítja, nem maga a töltő.
Mennyivel drágább valójában a 22 kW?
Magánál a töltőnél alig van különbség: a 22 kW-os fali töltő csak néhány százalékkal kerül többe, mint a 11 kW-os változat. Ennyi alapján bárki a nagyobbat választaná.
A különbség a kiépítésnél nyílik ki. A 3×32 A-hez nagyobb keresztmetszetű kábel, nagyobb kismegszakító és ennek megfelelő védelem kell, ami hosszabb nyomvonalnál érezhetően drágít. Ha pedig nincs meg a 3×32 A-es leköthető teljesítményed, jön a teljesítménybővítés a csatlakozási díjjal és a több hetes átfutással együtt – és ez már nagyságrendekkel nagyobb tétel, mint maga a töltő és a hozzá tartozó kiépítés.
Ezért fordul meg a képlet: a 22 kW-os töltő olcsó, a 22 kW-os hálózat a drága. A telepítés tételes tájékoztató áraiért nézd meg az otthoni töltő telepítés árai és menete cikkünket.
Mikor van értelme a 22 kW-nak?
Akkor, ha egyszerre teljesül mind a három feltétel: megvan a 3×32 A-es leköthető teljesítményed, az autód valóban tud 22 kW-ot váltóáramról, és a napi menetrended nem enged 6 órás töltést. Ez a kombináció leginkább céges telephelyeknél, flottáknál és nagyon nagy futású magánhasználóknál áll össze – ahol a töltő napközben többször is fordul.
Miért elég a legtöbb otthonba a 11 kW?
Egy egyszerű ok: éjszaka. Ha az autó a garázsban áll 8–10 órán át, akkor a 11 kW alatt a legnagyobb akkumulátor is teljesen feltöltődik – a 22 kW-kal nyert három óra reggel hétkor semmit nem ér. A napi 30–60 km-hez pedig 1–2 óra töltés is elég. Modell-specifikus példákat találsz a BYD otthoni töltése, a Hyundai Ioniq és Kia EV6 otthoni töltése, valamint a Tesla Model 3 otthoni töltése cikkeinkben.
Melyiket válaszd otthonra?
A legtöbb otthonban a 11 kW nyer: elég gyors, olcsóbb kiépíteni és jövőbiztos.
11 kW – a legtöbb otthonba
- ✓ Elég gyors az éjszakai töltéshez.
- ✓ Jellemzően belefér a meglévő 3×16 A-be.
- ✓ A legtöbb mai EV teljesen kihasználja.
- ✓ Olcsóbb kábelezés és védelem.
22 kW – speciális esetekre
- ✓ Nagy napi futás, napközben többszöri töltés.
- ✓ Az autó valóban tud 22 kW-ot AC-n.
- ✓ Céges telephely, flotta.
- ✕ 3×32 A kell hozzá, gyakran bővítéssel.
Ha segítségre van szükséged a választásban, nézd meg a legjobb fali töltő 2026 – Rheidon összeállításunkat, vagy indulj a Rheidon fali töltők kínálatából.
Gyakori kérdések
Honnan tudom meg, mennyi a leköthető teljesítményem?
Három helyen: a villamosenergia-vásárlási szerződésedben, az áramszámlád rendelkezésre álló teljesítmény során, illetve a mérőóra melletti főbiztosítékra írt amperértéken. A 3×16 A nagyjából 11 kW-ot, a 3×32 A nagyjából 22 kW-ot jelent.
Mely autók tudnak 22 kW-ot váltóáramon?
Ma kevés: jellemzően a nagyobb töltővel szerelt Renault Zoe R135, a Smart EQ modellek, a Nissan Ariya egyes felszereltségei, valamint felár ellenében a Porsche Taycan, az Audi e-tron GT és a Mercedes EQS/EQE. A Tesla, a Volkswagen ID. család, a Hyundai Ioniq, a Kia EV6, a BYD és a BMW i modellek 11 kW-on maximálnak.
Mibe kerül a teljesítménybővítés?
A csatlakozási díj a kért amperértékhez igazodik, és egy alsó küszöb alatt jellemzően nem kell fizetni. A pontos összeg elosztói engedélyesenként eltér, ezért az E.ON, MVM Hálózat, MVM Émász Hálózat vagy Opus Titász ügyfélszolgálatán érdemes rákérdezni. Az átfutás jellemzően több hét.
Elég a 11 kW egy nagy akkumulátoros autóhoz?
Igen. Éjszakai töltésnél a 11 kW a legnagyobb akkumulátort is teljesen feltölti. A napi utántöltéshez ennél jóval kevesebb idő is elég.
Bővíthető később 22 kW-ra a 11 kW-os töltő?
A Rheidon töltők töltőárama 6–32 A között állítható, de a 22 kW-os üzemhez a kiépítésnek – kábel, kismegszakító, leköthető teljesítmény – is meg kell felelnie. Ezért érdemes már a telepítéskor eldönteni, kell-e valaha 22 kW.
A legtöbb otthonba a 11 kW a nyerő
Elég gyors, olcsóbb kiépíteni és jövőbiztos – nézd meg a Rheidon 11 kW-os csomagját. Nem tudod, 11 vagy 22 kW kell? Kérj díjmentes felmérést.
